La firma alemana redefine el concepto de vehículo familiar premium con una nueva Grand Limousine eléctrica que apuesta por el lujo, la tecnología y la máxima versatilidad.
Hasta ahora no existía nada parecido en la gama Mercedes-Benz. El nuevo VLE combina el espacio de un gran monovolumen con el refinamiento de una limusina, ofreciendo más de 700 kilómetros de autonomía, capacidad para ocho pasajeros y una avanzada plataforma tecnológica preparada para el futuro de la conducción asistida.
Mercedes-Benz ha presentado el nuevo VLE, un modelo completamente eléctrico con el que la marca alemana inaugura una nueva categoría dentro de su gama. Definido como una Grand Limousine, combina el espacio y la versatilidad de un monovolumen con el confort, la tecnología y el comportamiento dinámico propios de una berlina de lujo.
Con una longitud de 5,31 metros, capacidad para hasta ocho ocupantes y un diseño completamente nuevo, el VLE apuesta por la eficiencia y la practicidad sin renunciar al lujo. Su aerodinámica destaca especialmente, con un coeficiente de resistencia de solo 0,25 Cx, una cifra excepcional para un vehículo de estas dimensiones.
Versiones y prestaciones
La gama arrancará con dos versiones. El VLE 300 desarrolla 203 kW (276 CV) y anuncia una autonomía superior a 700 kilómetros WLTP, mientras que el VLE 400 4MATIC alcanza los 310 kW (421 CV) y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 6,5 segundos. Ambos utilizan una batería NMC de 115 kWh útiles y una arquitectura eléctrica de 800 voltios, que permite cargas de más de 300 kW y recuperar hasta 355 kilómetros de autonomía en tan solo 15 minutos.
Mercedes-Benz asegura que el VLE ofrece una experiencia de conducción propia de una gran berlina gracias a la suspensión neumática AIRMATIC y a la dirección en el eje trasero con hasta siete grados de giro, una solución que reduce el radio de giro hasta 10,9 metros, facilitando notablemente las maniobras urbanas y el aparcamiento.
Interior y modularidad
El interior destaca por su enorme flexibilidad. Los clientes podrán elegir configuraciones de entre cinco y ocho plazas, con asientos individuales o bancos de tres plazas. El sistema Roll & Go permite desplazar o desmontar fácilmente los asientos manuales, mientras que las versiones eléctricas pueden configurarse incluso a distancia mediante la aplicación de la marca. Con todos los asientos instalados, el maletero ofrece cerca de 800 litros, una cifra que puede aumentar hasta 4.078 litros al retirarlos.
La tecnología será otro de los pilares del modelo. El VLE estrena el sistema operativo MB.OS, basado en inteligencia artificial, que permite actualizaciones remotas y una experiencia digital más avanzada. Entre sus elementos más llamativos figura una pantalla panorámica retráctil de 31,3 pulgadas con resolución 8K para los pasajeros traseros y la nueva MBUX Superscreen, formada por hasta tres pantallas en la zona delantera.
En materia de seguridad y asistencia a la conducción, el nuevo VLE incorpora una completa dotación de sensores, cámaras y radares que le permiten ofrecer funciones avanzadas de conducción asistida y estar preparado para sistemas de automatización de Nivel 2 SAE.
La comercialización del Mercedes-Benz VLE 300 ya ha comenzado en España y las primeras unidades llegarán a los concesionarios en octubre. Por su parte, el VLE 400 4MATIC abrirá pedidos en septiembre y comenzará sus entregas antes de que finalice el año. Con este lanzamiento, Mercedes-Benz pretende redefinir el concept