El Ayuntamiento de Las Rozas ha pedido al Ministerio de Transportes que considere sus comentarios sobre el Proyecto de Trazado de las Vías de Servicio de la A6 que pasará por la ciudad. Su principal preocupación es el posible cierre definitivo de la salida 24 hacia Las Matas y un puente elevado, lo cual afectaría gravemente la movilidad de los residentes en esa área, así como a las urbanizaciones cercanas.
El 2 de marzo del año pasado, el Ministerio respondió y rechazó la solicitud de mantener activa la salida 24, que el Ayuntamiento considera crucial para la movilidad en Las Matas. El cierre de esta salida también tendría un impacto negativo en los tiempos de respuesta de servicios de emergencia como la Policía y los Bomberos, quienes tendrían que usar una salida menos directa, lo que podría aumentar los tiempos de actuación. Además, las salidas que permanecerían deben manejar un mayor volumen de tráfico.
Después de recibir esta negativa, el edil José de la Uz envió una carta al ministro Óscar Puente solicitando una reunión urgente para discutir la importancia de mantener este acceso directo a la A6. El Grupo Municipal Popular planea proponer una moción en la próxima sesión plenaria para obtener el apoyo de otros grupos políticos en esta cuestión.
Argumentación sobre el cierre salida 24
El argumento principal del Ayuntamiento se centra en que el cierre de la salida 24 privaría a Las Matas de un acceso existente desde 1992, lo que representaría un retroceso de más de 30 años en movilidad y afectaría el tráfico diario de más de 15.000 residentes. Además, el Ayuntamiento ha presentado otras observaciones técnicas sobre accesibilidad para peatones, continuidad de trayectos, iluminación, coordinación con ADIF y protección contra ruidos. Destacan la necesidad de que la infraestructura proporcione soluciones efectivas y seguras para todos los usuarios, evitando obstáculos y garantizando un paso accesible.
En cuanto a la protección del sonido, el Ayuntamiento también busca que se incluyan medidas adecuadas para mitigar el impacto en las áreas residenciales. El ministerio ha indicado que se colocarán barreras acústicas según un análisis específico, aunque algunas áreas se consideran fuera del alcance del proyecto.
El alcalde ha subrayado la urgencia de tratar este tema para encontrar soluciones que equilibren los objetivos del proyecto con las necesidades del municipio. La modernización de las carreteras de servicio de la A6 ha sido una solicitud histórica del Ayuntamiento, que se remonta a 2017. La intervención actualmente aprobada representa un avance significativo, aunque el Ayuntamiento considera incoherente que una mejora en movilidad implique la eliminación de un acceso crítico para Las Matas. Esto podría modificar de manera significativa el tráfico en Las Rozas, sugiriendo la extensión de la vía de servicio en el cruce con la M50. Esta demanda se alinea con la solicitud de cerrar completamente el anillo de la M50, apoyada por diversos alcaldes del área.