Definidas las Zonas de Bajas Emisiones en Pozuelo de Alarcón

Excepciones para residentes y vehículos específicos en las nuevas Zonas de Bajas Emisiones

Definidas las Zonas de Bajas Emisiones en Pozuelo de Alarcón

Excepciones para residentes y vehículos específicos en las nuevas Zonas de Bajas Emisiones

Las Zonas de Bajas Emisiones en Pozuelo de Alarcón ya se han definido, identificándose el casco histórico, ubicado en el corazón de Pozuelo, y la zona de Los Horcajos, situada en el área de la Estación.

Esta delimitación de las áreas responde a la necesidad de cumplir con la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que en su artículo 14, impone la responsabilidad de que los municipios con más de 50.000 habitantes desarrollen planes de movilidad urbana sostenible (PMUS) y establezcan zonas de bajas emisiones (ZBE).

La implementación de estas áreas dará inicio tras la aprobación de la Ordenanza Municipal referente a las Zonas de Bajas Emisiones. Actualmente, se está elaborando un nuevo documento que contemplará excepciones significativas para los residentes de la ciudad, incluyendo al menos los siguientes casos:

  • Vehículos de los vecinos de Pozuelo de Alarcón, vivan o no en el ámbito de la ZBE.
  • Vehículos de quienes, aun no siendo vecinos, tengan una plaza de aparcamiento dentro de la zona, además de los que estacionen en el aparcamiento público existente (o estén dados de alta en el impuesto de circulación).
  • Vehículos dados de alta en el IVTM de Pozuelo de Alarcón.
  • Vehículos que accedan para dejar o recoger a alumnos matriculados en centros escolares ubicados en la ZBE.
  • Vehículos de proveedores que deban entregar su mercancía en establecimientos o domicilios de la zona.
  • Vehículos que accedan a talleres mecánicos, establecimientos hoteleros o al aparcamiento público.
  • Vehículos de empresas de construcción, instalación y mantenimiento.
  • Taxis, VTC y, en general, vehículos destinados al transporte de viajeros.
  • Vehículos de transporte de caudales y comunicaciones postales.
  • Vehículos de autoescuela, grúas y mudanzas.
  • Vehículos históricos.
  • Servicios públicos esenciales.
  • Vehículos adaptados para personas con movilidad reducida.
Plan para la puesta en marcha de la ZBE

Adaptar estas áreas a los nuevos sistemas de control y gestión de accesos es lo que implica la creación de estas ZBE. En consecuencia, se ha adjudicado por la Junta de Gobierno Local el contrato para la implementación y el funcionamiento de estas zonas, lo que permitirá la instalación y el suministro del equipamiento esencial, como cámaras, sensores, paneles, además de una plataforma de software para gestionar toda la información recopilada por los diversos componentes que integran el sistema total y que complementarán a los sistemas de control relacionados con el entorno de estas áreas.  Supera el millón de euros la inversión necesaria para llevar a cabo estas obras.

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Esta delimitación de las áreas responde a la necesidad de cumplir con la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que en su artículo 14, impone la responsabilidad de que los municipios con más de 50.000 habitantes desarrollen planes de movilidad urbana sostenible (PMUS) y establezcan zonas de bajas emisiones (ZBE).

La implementación de estas áreas dará inicio tras la aprobación de la Ordenanza Municipal referente a las Zonas de Bajas Emisiones. Actualmente, se está elaborando un nuevo documento que contemplará excepciones significativas para los residentes de la ciudad, incluyendo al menos los siguientes casos:

  • Vehículos de los vecinos de Pozuelo de Alarcón, vivan o no en el ámbito de la ZBE.
  • Vehículos de quienes, aun no siendo vecinos, tengan una plaza de aparcamiento dentro de la zona, además de los que estacionen en el aparcamiento público existente (o estén dados de alta en el impuesto de circulación).
  • Vehículos dados de alta en el IVTM de Pozuelo de Alarcón.
  • Vehículos que accedan para dejar o recoger a alumnos matriculados en centros escolares ubicados en la ZBE.
  • Vehículos de proveedores que deban entregar su mercancía en establecimientos o domicilios de la zona.
  • Vehículos que accedan a talleres mecánicos, establecimientos hoteleros o al aparcamiento público.
  • Vehículos de empresas de construcción, instalación y mantenimiento.
  • Taxis, VTC y, en general, vehículos destinados al transporte de viajeros.
  • Vehículos de transporte de caudales y comunicaciones postales.
  • Vehículos de autoescuela, grúas y mudanzas.
  • Vehículos históricos.
  • Servicios públicos esenciales.
  • Vehículos adaptados para personas con movilidad reducida.
Plan para la puesta en marcha de la ZBE

Adaptar estas áreas a los nuevos sistemas de control y gestión de accesos es lo que implica la creación de estas ZBE. En consecuencia, se ha adjudicado por la Junta de Gobierno Local el contrato para la implementación y el funcionamiento de estas zonas, lo que permitirá la instalación y el suministro del equipamiento esencial, como cámaras, sensores, paneles, además de una plataforma de software para gestionar toda la información recopilada por los diversos componentes que integran el sistema total y que complementarán a los sistemas de control relacionados con el entorno de estas áreas.  Supera el millón de euros la inversión necesaria para llevar a cabo estas obras.

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