El Lexus UX 300h se actualiza con un sistema híbrido más eficiente, mejoras tecnológicas en seguridad y confort, y una potencia de 199 CV. Ofrece modos de conducción personalizables, un habitáculo silencioso y un cuadro digital. Incorpora innovaciones en seguridad activa para prevenir accidentes y mejorar la experiencia del usuario.
El UX, el crossover urbano de Lexus, ha sido actualizado para proporcionar mayor eficiencia, potencia, confort y refinamiento. Asimismo, se han añadido diversas mejoras de última tecnología en sistemas de seguridad y confort, lo que sin duda eleva la experiencia del usuario en comparación con la generación anterior.
El UX 300h presenta un sistema híbrido autorrecargable que reemplaza al modelo anterior, el UX 250h. Este vehículo cuenta con un motor de gasolina consolidado de 2.0 litros, que incorpora las innovadoras funciones de quinta generación híbrida de Lexus, mejorando así tanto la potencia como el rendimiento. Gracias a una batería de Ion Litio más eficiente y a un rediseño del inversor, se logra un aumento del 8 % en la potencia total del sistema, alcanzando los 146 kW/199 CV.
La sensación de aceleración lineal e inmediata se produce gracias a la optimización del nivel de asistencia del motor eléctrico, que permite sincronizar la velocidad del motor con la del vehículo. Esto ocurre sin necesidad de que el motor alcance altas revoluciones, logrando alcanzar hasta 115 km/h solo con energía eléctrica al descender por pendientes prolongadas o al circular a velocidades constantes.
Igualmente, con una potencia de 146 kW/199 CV DIN, el nuevo UX logra reducir el tiempo de aceleración a 8,1 segundos de 0 a 100 km/h en las versiones con tracción delantera y a 7,9 segundos en las que cuentan con tracción total E-Four.
También, el nuevo UX 2025 se distingue especialmente por su eficiencia mecánica, la cual, gracias a la disminución del peso total, permite una reducción en el consumo y las emisiones WLTP hasta alcanzar los 5,0 l/100 km y 114 g/km.
Por otro lado, el nuevo UX refuerza el concepto de Lexus Driving Signature, que se fundamenta en el confort, el control y la confianza constante. Esto se logra gracias a un chasis optimizado y una dinámica de marcha equilibrada, que mejora la capacidad de amortiguación del vehículo en curvas cerradas. Además, al frenar, proporciona una postura más estable al jugar con la distribución de la fuerza de frenado y el control independiente del balanceo en cada rueda.
Además, la gama UX 300h ofrece la posibilidad de seleccionar entre varios modos de conducción: ECO, NORMAL, SPORT, y en las versiones más deportivas, SPORT+ y CUSTOM. Esto permite personalizar la experiencia según las preferencias del usuario.
El diseño del habitáculo del nuevo UX se centra en proporcionar un silencio óptimo durante su funcionamiento en modo 100% eléctrico, así como en ofrecer una suavidad excepcional en diversas condiciones. La inclusión de múltiples componentes destinados a absorber ruidos y vibraciones, junto con el uso de cristal acústico en las ventanas y revestimientos en los pasos de las ruedas, contribuye a disminuir la entrada de sonido exterior y del ruido de rodadura al interior del UX.
La experiencia del usuario es fundamental para el UX, además de la suavidad y el silencio en la marcha. Con este objetivo, se ha añadido el nuevo cuadro de instrumentos digital “Lexus Digital Cockpit” de 12,3 pulgadas (31 cm), que varía según el acabado y permite personalizar tanto su estilo como la información que ofrece.
La apariencia interior del vehículo se modifica según el modo de conducción que se elija, y además, la configuración puede ajustarse a las preferencias individuales del conductor. Hasta tres usuarios pueden tener sus preferencias de multimedia, sonido y navegación almacenadas por el sistema.
En el ámbito del multimedia, el UX está equipado con los sistemas más avanzados. Dependiendo del acabado, estos se presentan en una pantalla táctil de 8 pulgadas (20 cm) del Multimedia System Lexus Connect o en la impresionante pantalla de 12,3 pulgadas (31 cm) del Multimedia System Lexus Pro, que está disponible a partir del acabado Relax. Asimismo, el vehículo incluye funciones para integrar smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto, además de ofrecer conectividad mediante la aplicación Lexus Link+, permitiendo al usuario interactuar con las funciones remotas e inteligentes disponibles en el nuevo UX.
La nueva y audaz opción de color, Copper Petra, se incluye en la reciente gama, destacándose por su uso de la avanzada tecnología de pintura sónica de Lexus, que permite generar diversas tonalidades según la luz que incida. En total, esta gama abarca 12 colores distintos, que van desde los vibrantes Blanco Nova y Azul Eléctrico, exclusivos para los acabados F SPORT y F SPORT+, hasta el más sofisticado Gris Berlín o Verde Oliva, destinados a los acabados más elegantes.
Para quienes desean más opciones de personalización, las nuevas combinaciones bitono en negro, que contrastan con el color de la carrocería, convertirán al UX en un vehículo singular.
También, se han implementado importantes innovaciones que brindan una mayor protección frente a los riesgos comunes de accidentes. La Asistencia Proactiva a la Conducción utiliza la cámara frontal del automóvil para identificar peligros al transitar a baja velocidad en entornos urbanos, como coches estacionados, ciclistas y peatones que se encuentren en el arcén o que estén a punto de cruzar la calle. En caso de detectar un riesgo de colisión, el sistema activará los frenos y ajustará la dirección para ayudar a evitar el obstáculo, asegurando que el vehículo permanezca en su carril.
Asimismo, el UX ha incorporado recientemente Luces de Frenado de Emergencia, las cuales se activan automáticamente a alta velocidad si detecta un posible choque con un vehículo que se acerque por detrás. Además, la Asistencia de Salida Segura proporciona una alerta visual al detectar el peligro de abrir una puerta cuando un vehículo o ciclista se aproxima desde atrás, y emite un aviso sonoro en el momento en que se comienza a abrir la puerta.
El sistema «Driver Monitor», que utiliza una cámara instalada en el volante, supervisa de manera continua el estado del conductor. Cuando identifica signos de pérdida de concentración debido a fatiga o malestar, emite alertas tanto visuales como acústicas. Además, este sistema se conecta con los mecanismos de seguridad activa del automóvil; si el conductor no responde a las advertencias, el vehículo puede disminuir la velocidad gradualmente y detenerse de forma controlada, activando las luces de emergencia (Sistema de Parada de Emergencia).