Concluyen las obras de mejora de la senda para bicicletas en Boadilla del Monte

La intervención, con un costo de 560.581,55 euros, también preserva la vegetación y regula el tránsito. Regenerar

Concluyen las obras de mejora de la senda para bicicletas en Boadilla del Monte

La intervención, con un costo de 560.581,55 euros, también preserva la vegetación y regula el tránsito. Regenerar

Los trabajos de mejora de la senda para bicicletas, que corre paralela a la M-516, se han concluido por el Ayuntamiento de Boadilla. Esta senda conecta la rotonda de la intersección de la avenida Adolfo Suárez con la carretera M-513 y se extiende a lo largo de 5.730 metros.

El propósito de la intervención consiste en permitir el tránsito de ciclistas y transeúntes a lo largo de este sendero periférico, sin interferir con el monte. El camino ha sido construido con zahorra natural y se han llevado a cabo tareas para optimizar la accesibilidad y la seguridad, eliminando cárcavas y baches en el terreno, así como realizando trabajos de desbroce.

Se han creado áreas de descanso con bancos y recipientes para desechos, asegurados con cercas de madera, además de contar con señalización, conforme al Manual de Señalización de los espacios naturales de la Comunidad de Madrid. 

La intervención ha estado restringida a la senda, preservando toda la vegetación existente y sin generar rutas adicionales. Esta adaptación facilita la regulación del tránsito, previniendo la apertura de caminos que podrían perjudicar el monte. Asimismo, optimiza el ingreso de los vehículos de emergencia, en caso de ser necesario, y funciona como un cortafuegos.

La cantidad necesaria para estas obras ha ascendido a 560.581,55 euros y están incorporadas en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de los Fondos NextGeneration de la Unión Europea.

 

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Los trabajos de mejora de la senda para bicicletas, que corre paralela a la M-516, se han concluido por el Ayuntamiento de Boadilla. Esta senda conecta la rotonda de la intersección de la avenida Adolfo Suárez con la carretera M-513 y se extiende a lo largo de 5.730 metros.

El propósito de la intervención consiste en permitir el tránsito de ciclistas y transeúntes a lo largo de este sendero periférico, sin interferir con el monte. El camino ha sido construido con zahorra natural y se han llevado a cabo tareas para optimizar la accesibilidad y la seguridad, eliminando cárcavas y baches en el terreno, así como realizando trabajos de desbroce.

Se han creado áreas de descanso con bancos y recipientes para desechos, asegurados con cercas de madera, además de contar con señalización, conforme al Manual de Señalización de los espacios naturales de la Comunidad de Madrid. 

La intervención ha estado restringida a la senda, preservando toda la vegetación existente y sin generar rutas adicionales. Esta adaptación facilita la regulación del tránsito, previniendo la apertura de caminos que podrían perjudicar el monte. Asimismo, optimiza el ingreso de los vehículos de emergencia, en caso de ser necesario, y funciona como un cortafuegos.

La cantidad necesaria para estas obras ha ascendido a 560.581,55 euros y están incorporadas en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de los Fondos NextGeneration de la Unión Europea.

 

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