El multisensor SENSE ONE recopilará datos sobre movilidad y entorno urbano en Las Rozas

Las Rozas implementa un proyecto de innovación urbana con tecnología SENSE ONE, que reúne datos sobre movilidad y estacionamiento, mejorando la calidad de vida. Los dispositivos estarán operativos hasta febrero de 2027, garantizando privacidad en el procesamiento de información

El multisensor SENSE ONE recopilará datos sobre movilidad y entorno urbano en Las Rozas

Las Rozas implementa un proyecto de innovación urbana con tecnología SENSE ONE, que reúne datos sobre movilidad y estacionamiento, mejorando la calidad de vida. Los dispositivos estarán operativos hasta febrero de 2027, garantizando privacidad en el procesamiento de información

Las Rozas ha puesto en marcha un proyecto de innovación urbana, basado en la tecnología SENSE ONE, gracias a la colaboración entre Las Rozas Innova, la empresa municipal enfocada en la innovación y el desarrollo tecnológico, la empresa tecnológica Schréder, y con el respaldo del Ayuntamiento. Este multisensor inteligente está diseñado para reunir y analizar datos acerca de la movilidad, el estacionamiento, el entorno y la actividad en entornos urbanos.

El desarrollo del proyecto se está llevando a cabo en la zona comprendida entre la Calle Real, la Avenida de la Iglesia, la Calle Cruces y la Cuesta de San Francisco, en donde se han colocado tres dispositivos SENSE ONE que recopilarán información hasta febrero de 2027. “Gracias a este proyecto vamos a poder conocer y validar una tecnología innovadora Smart City, capaz de proporcionar información precisa sobre cómo se utilizan los espacios urbanos, facilitando la toma de decisiones basadas en datos para mejorar la movilidad, la accesibilidad y la calidad de vida en la ciudad”, afirma José de la Uz, alcalde del municipio y presidente de Las Rozas Innova.

Sistemas inteligentes para comprender más adecuadamente la localidad

El dispositivo SENSE ONE, que es un multisensor, combina en un solo dispositivo compacto diversas funciones de monitoreo y análisis de entornos urbanos. Su avanzada tecnología permite medir y evaluar la movilidad, la ocupación de los espacios de estacionamiento, las variables ambientales y los patrones de utilización del espacio público.

A pesar de que se emplea un escaso número de sensores por parte del piloto, los cuales están situados estratégicamente en lugares cruciales del área metropolitana, la información recabada facilitará la valoración de su efecto y analizará una posible expansión futura de la solución hacia otras partes de la ciudad.

“La colaboración con empresas innovadoras para testar soluciones en entornos reales es una de las señas de identidad de Las Rozas Innova. Estos pilotos nos ayudan a construir una ciudad más eficiente, al tiempo que refuerzan el posicionamiento del municipio como un referente para la atracción de talento, empresas y proyectos tecnológicos de alto impacto”, añade De la Uz.

Privacidad y inteligencia artificial desde el origen

Un aspecto distintivo de esta tecnología es su habilidad para el procesamiento local a través de inteligencia artificial. Los datos se analizan directamente en el dispositivo, lo que evita enviar información sin procesar a servidores externos, asegurando la confidencialidad mediante métodos de anonimización desde el inicio. Igualmente, el sistema utiliza transmisión encriptada y protocolos de comunicación fiables, aumentando la seguridad de la información contra accesos no permitidos.

En la fase de pruebas se llevará a cabo el conteo y la clasificación de vehículos, transeúntes y dispositivos de movilidad personal. Adicionalmente, se realizará un análisis de los flujos vehiculares, las velocidades de desplazamiento y el empleo de cruces y pasos peatonales, creando mapas de calor y patrones de afluencia que contribuirán a una comprensión más profunda de la actividad urbana en la zona. Además, proporcionará información sobre la rotación de vehículos y la ocupación de estacionamientos en tiempo real.

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A pesar de que se emplea un escaso número de sensores por parte del piloto, los cuales están situados estratégicamente en lugares cruciales del área metropolitana, la información recabada facilitará la valoración de su efecto y analizará una posible expansión futura de la solución hacia otras partes de la ciudad.

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En la fase de pruebas se llevará a cabo el conteo y la clasificación de vehículos, transeúntes y dispositivos de movilidad personal. Adicionalmente, se realizará un análisis de los flujos vehiculares, las velocidades de desplazamiento y el empleo de cruces y pasos peatonales, creando mapas de calor y patrones de afluencia que contribuirán a una comprensión más profunda de la actividad urbana en la zona. Además, proporcionará información sobre la rotación de vehículos y la ocupación de estacionamientos en tiempo real.

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