Boadilla solicita soterrar la zona entre Condesa de Chinchón y Monte Segovia

Boadilla solicita soterrar la zona entre Condesa de Chinchón y Monte Segovia

El Consistorio de Boadilla del Monte ha sacado a licitación el proyecto para para soterrar parcialmente la glorieta que une el sector B con Olivar de Mirabal, en concreto, las avenidas Condesa de Chinchón y Monte Segovia, así como duplicar la M-513.

El concurso público solicita el estudio de diferentes alternativas para realizar adecuadamente esa conexión.

El proyecto debe incluir:

  • Duplicación de la M-513 en todo el tramo afectado por la actuación, tal y como ha solicitado la Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid.
  • El soterramiento del entorno de la avda. Condesa de Chinchón y glorieta de la avda. Monte Segovia.
  • La construcción de una nueva glorieta en la prolongación de la avda. Condesa de Chinchón.
  • Adecuar urbanísticamente el entorno, con el objetivo de facilitar la comunicación entre estos sectores.
  • Conseguir unas conexiones más directas y fluidas con la M-513 y la M-50.

Esta obra es fundamental para dar solución al problema de tráfico que se genera en esta zona, debido a la transformación urbanística y al aumento de la población de Boadilla.

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El Consistorio de Boadilla del Monte ha sacado a licitación el proyecto para para soterrar parcialmente la glorieta que une el sector B con Olivar de Mirabal, en concreto, las avenidas Condesa de Chinchón y Monte Segovia, así como duplicar la M-513.

El concurso público solicita el estudio de diferentes alternativas para realizar adecuadamente esa conexión.

El proyecto debe incluir:

  • Duplicación de la M-513 en todo el tramo afectado por la actuación, tal y como ha solicitado la Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid.
  • El soterramiento del entorno de la avda. Condesa de Chinchón y glorieta de la avda. Monte Segovia.
  • La construcción de una nueva glorieta en la prolongación de la avda. Condesa de Chinchón.
  • Adecuar urbanísticamente el entorno, con el objetivo de facilitar la comunicación entre estos sectores.
  • Conseguir unas conexiones más directas y fluidas con la M-513 y la M-50.

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